- 水性聚氨酯與玻璃纖維增強的應(yīng)用
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- 水性聚氨酯作為聚氨酯樹脂一個分支，性能優(yōu)越，成膜后強度高，韌性、彈性好，應(yīng)用于玻纖處理，其粘結(jié)性能、成膜性優(yōu)良，能有效保護玻璃纖維，同時極性強，與大部分的基體樹脂結(jié)合良好，輔以高效偶聯(lián)劑，能較好地解決界面結(jié)合問題，故可作為增強型玻纖紗浸潤劑的主成膜劑。在浸潤劑中以水性聚氨酯作為主成膜劑，可大大提高玻纖紗的集束性、短切性、耐磨性，既可用于增強熱塑性塑料用短切玻纖上，也可用于增強型的紡織玻纖上。因為水性聚氨酯成膜韌...
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- 水性涂料應(yīng)用于汽車車身的底漆與清漆簡介
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- 汽車車身的完整涂層包括電泳涂層、中涂層和面漆層，其中面漆層又可分為底色漆和罩光漆層。 除了罩光漆層，其他漆層基本已經(jīng)實現(xiàn)水性化。因為罩光漆層是汽車車身涂料的最終涂層，性能對于車身的外觀、耐候、耐汽油、防刮等性能極為重要，而水性漆在施工操作上由于漆膜干燥速度慢，影響施工效率。性能上，光澤度低、漆膜豐滿度差、耐酸堿性差并且防刮性不如溶劑型涂料，目前仍以以溶劑型的清漆為主。 水性底色漆可分為實色漆和含效應(yīng)顏料的金屬閃...
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- 水性聚氨酯多異氰酸酯固化劑使用需注意事項
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- 水性聚氨酯固化劑是親水性聚異氰酸酯固化劑，通常在雙組份水性聚氨酯體系中使用，可以有效提高雙組份水性涂料、油墨、膠粘劑等各項理化性能，包括附著力、硬度、耐磨性和耐溶劑等性能。 建議使用工藝: 1.配制少量試樣時，固化劑與水性聚氨酯混合過程注意慢慢邊到邊攪拌，充分攪拌2-3分鐘。在配制大量的膠水或涂料時，為確保攪拌的充分，必須用機械攪拌，然后再慢慢的加入固化劑。 2.根據(jù)使用說明書的添加比例，嚴格控制好固化劑的加入...
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- 雙組份聚氨酯涂料的性能優(yōu)缺點
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- 雙組份聚氨酯涂料有很多獨特的性能，應(yīng)用范圍也非常廣，其中它有許多性能是其它涂料所不具備的，雙組份聚氨酯涂料的特點可以概括為下幾點： １．雙組份聚氨酯涂料的附著力較強，可以在很多種材質(zhì)上形成涂膜，比如金屬、橡膠、混凝土、木材和塑料等，并且都有很好的的附著力。 ２．雙組份聚氨酯涂料不但有較好的保護性，還有優(yōu)異的裝飾性，如它可以涂飾鋼琴和高級木器等，另外可作為客機的外表涂層。 ３．雙組份聚氨酯涂料具有優(yōu)良的耐化學(xué)藥品...
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- 聚氨酯防水涂料施工過程中易出現(xiàn)的弊病及解決方法
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- 聚氨酯防水涂料在施工時，若是使用不當，或是涂抹不恰當，容易造成涂膜的病態(tài)，以下是幾種較常見的弊病及相對應(yīng)的解決方法。 1.發(fā)花：由于涂料中含有多種不同的填料混合物，所以在貯存或是涂膜干燥過程中，一種或幾種顏料分離或是析出，并且在涂膜表面集中，從而呈現(xiàn)出顏色不均的斑點或條紋等現(xiàn)象。 產(chǎn)生此弊病的原因：填料分散不好，從而導(dǎo)致填料分離；涂膜干燥的太快；表面助劑使用不恰當。預(yù)防措施：確保填料分散均勻；添加較複干的溶荊，...
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