水性聚氨酯膠粘劑汽車內(nèi)飾上的應(yīng)用有哪些?
發(fā)布時間:2023/4/20
水性聚氨酯膠粘劑可以應(yīng)用于汽車內(nèi)飾門板、儀表板、頂棚、座椅、地毯、后置物板、行李箱蓋板、扶手包邊等部件的粘接。
選用水性聚氨酯膠粘劑取代溶劑型膠粘劑可顯著降低VOC排放,與此同時能確保穩(wěn)定的粘接質(zhì)量,盡管水性聚氨酯膠粘劑價格較溶劑型高,但因其固含是溶劑型膠水的2~3倍,根據(jù)適當(dāng)?shù)墓に?,最后零部件的單位用膠成本費(fèi)可以和溶劑型差不多。
因?yàn)檎婵瘴苓x用噴涂施膠,所以要求膠粘劑的黏度不可以太高了,以免噴涂材料不均勻和堵槍。與此同時黏度也不要太低而引起噴膠后膠液流淌難以形成均勻膠膜。對溶劑型膠粘劑而言,為降低黏度選用減少固含的方式去配膠,應(yīng)用大量溶劑,最后揮發(fā)到空氣中。
而水性膠固含高,施膠量能控制在溶劑型膠水的三分之二或一半左右。因此總成本差不多。
從粘接效果來看,針對PC/ABS材質(zhì),雙組分水性聚氨酯膠粘劑完全可以達(dá)到和溶劑型聚氨酯膠粘劑相同的粘接效果,針對PP材質(zhì),在沒有做基材預(yù)備處理的情形下,盡管溶劑型聚氨酯膠粘劑潤濕性好于水性聚氨酯膠粘劑,但溶劑型或水性聚氨酯都不能滿足強(qiáng)度要求;而基材進(jìn)行了預(yù)處理以后,水性聚氨酯膠粘劑和溶劑型聚氨酯膠粘劑均能夠滿足強(qiáng)度要求。
需要注意的是,盡管水性體系和溶劑型體系在真空吸塑上工藝類似,粘接效果差不多,成本費(fèi)可以控制,但是對于膠水用戶來說,一定要意識到水性體系是不同于溶劑型體系的。
責(zé)任編輯:安大華泰
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