水性聚氨酯汽車(chē)內(nèi)飾膠研究進(jìn)展
發(fā)布時(shí)間:2022/10/10
近些年,國(guó)內(nèi)水性聚氨酯膠粘劑相關(guān)研究日趨活躍。以混合型二異氰酸酯[甲苯二異氰酸酯(TDI/六亞甲基二異氰酸酯(HDI)、結(jié)晶性聚酯二元醇和水溶性磺酸鹽擴(kuò)鏈劑(A-50)等為基本原料,合成了一種聚氯乙烯(PVC)合成革用熱活化型水性聚氨酯膠粘劑,該水性聚氨酯膠粘劑表現(xiàn)出了較低的活化溫度(55℃)、出色的剝離強(qiáng)度(37N/25mm),與此同時(shí)具有較強(qiáng)的耐水性、耐熱性,可以作為PVC熱壓粘合合成革用膠粘劑。以TDI和HDI和聚酯二元醇(N-56)等合成了一種PVC人造革的水性聚氨酯貼合膠,測(cè)試驗(yàn)證結(jié)果顯示,貼合膠對(duì)聚酯基布的剝離強(qiáng)度達(dá)到30N/25mm以上。現(xiàn)階段,在水性聚氨酯膠粘劑領(lǐng)域的研究取得了相應(yīng)進(jìn)展??墒?,國(guó)內(nèi)的水性聚氨酯膠粘劑與國(guó)外系列化、工業(yè)化相比,依然存在許多缺點(diǎn)與不足,如制備方法單一、理論研究不足及其應(yīng)用性研究不是很深入等。
水性聚氨酯膠粘劑解決了傳統(tǒng)溶劑型PU膠粘劑有毒、易燃和易導(dǎo)致空氣污染等缺點(diǎn),但單一的水性聚氨酯在某方面表現(xiàn)不好,如耐水性較差、固含量較低及其自增稠性較差等,無(wú)法滿足各領(lǐng)域的功能需要。因此,必須對(duì)水性聚氨酯進(jìn)行一定的改性,使改性后的水性聚氨酯膠粘劑在一定層面具有特定性能。比較常見(jiàn)水性聚氨酯的改性方法有丙烯酸(PA)改性、環(huán)氧(EP)改性、有機(jī)硅改性和復(fù)合改性等。
責(zé)任編輯:安大華泰
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