水性聚氨酯汽車內(nèi)飾膠，環(huán)保健康，這都是命

與溶劑型聚氨酯膠粘劑相比，水性聚氨酯膠粘劑具有以下特點(diǎn)：

1.無溶劑，環(huán)保，能提供更安全的工作和使用環(huán)境。

2.黏度低，且不隨聚合物相對分子質(zhì)量的改變有明顯差異，因此，可通過提高水性聚氨酯的相對分子質(zhì)量以提高其內(nèi)聚強(qiáng)度和初粘強(qiáng)度；而溶劑型膠粘劑的黏度則隨聚合物相對分子質(zhì)量的增高呈指數(shù)關(guān)系上升，交聯(lián)時(shí)易產(chǎn)生凝膠。

3.固含量可高達(dá)50%，而大多溶劑型聚氨酯膠粘劑的固含在20%左右，且溶劑型的黏度隨固含量增大而急劇上升，相比之下水性聚氨酯更容易調(diào)整配方。

4.對各種基材如PC，ABS的粘著力與溶劑型相當(dāng)，但對PP等基材的粘接必須做表面處理。

5.干燥過程比溶劑型慢，耗能較大。

6.投資成本低，無需溶劑回收和防火防爆設(shè)施。

水性聚氨酯膠粘劑在汽車內(nèi)飾的應(yīng)用:

水性聚氨酯膠粘劑可應(yīng)用于汽車內(nèi)飾門板、儀表板、頂棚、座椅、地毯、后置物板、行李箱蓋板、扶手包邊等部件的粘接。

采用水性聚氨酯膠粘劑替代溶劑型膠粘劑可顯著降低VOC的排放，同時(shí)能保證可靠的粘接質(zhì)量，盡管水性聚氨酯膠粘劑價(jià)格較溶劑型高，但由于其固含量是溶劑型膠水的2~3倍，通過恰當(dāng)?shù)墓に?，最終部件的單位用膠成本可以與溶劑型相當(dāng)。

 由于真空吸塑采用噴涂施膠，因此要求膠粘劑的黏度不能太高，以免噴涂不均和堵槍。同時(shí)黏度也不能太低而造成噴膠后膠液流淌無法形成均勻的膠膜。對溶劑型膠粘劑來說，為了降低黏度采用降低固含量的方式來配膠，使用大量的溶劑，最終揮發(fā)到空氣中。而水性膠固含高，施膠量可以控制在溶劑型膠水的三分之二或一半左右。因而最終成本相當(dāng)。從粘接效果來看，對于PC/ABS材質(zhì)，雙組分水性聚氨酯膠粘劑完全能達(dá)到和溶劑型聚氨酯膠粘劑同等的粘接效果，對于PP材質(zhì)，在不做基材預(yù)處理的情況下，雖然溶劑型聚氨酯膠粘劑潤濕性優(yōu)于水性聚氨酯膠粘劑，但溶劑型或水性聚氨酯都無法滿足強(qiáng)度要求；而基材做了預(yù)處理之后，水性聚氨酯膠粘劑和溶劑型聚氨酯膠粘劑均能滿足強(qiáng)度要求。

隨著我國汽車工業(yè)的迅速成長，汽車工業(yè)的產(chǎn)業(yè)升級離不開配套原材料的更新?lián)Q代，汽車內(nèi)飾用膠粘劑必然會迎來新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，溶劑型聚氨酯膠粘劑作為傳統(tǒng)的非環(huán)保的產(chǎn)品將逐漸被限制和取代，今后汽車內(nèi)飾膠粘劑的發(fā)展方向是環(huán)保、低VOC的系列粘合劑，水性聚氨酯內(nèi)飾膠擁有廣闊前景。